Jenis korosi pada stainless steel: pitting, karat, retak (crack)

Stainless steel adalah yang paling tahan di antara logam dan sifat mekaniknya memungkinkan strukturnya menjadi sangat tahan korosi. Namun demikian, korosi tidak dikecualikan. Namun, Anda dapat meminimalkannya.

Lapisan kromium oksida halus dari stainless steel memungkinkan teknik perbaikan diri alami ketika robek atau rusak. Namun, dalam kasus kerusakan yang luas, karat juga bisa terbentuk. Ada beberapa jenis korosi yang harus Anda waspadai.

Yang paling umum adalah: Pitting
Lapisan pelindung pasif stainless steel dapat diserang oleh bahan kimia. Ion klorida adalah yang paling umum dan dapat ditemukan dalam banyak zat sehari-hari, seperti garam dan pemutih. Pitting kasar adalah kerusakan lokal yang menyebabkan depresi ke dalam stainless steel. Selain ion klorida, juga dapat disebabkan oleh peningkatan suhu tahan lama atau kekurangan oksigen di permukaan. Pitting dapat dihindari dengan tidak mengekspos stainless steel untuk bahan kimia keras untuk jangka waktu yang lama atau dengan menggunakan stainless steel berkualitas lebih tinggi yang dapat menahan serangan kimia.

Baca Juga  Apa Itu Ultrasonic Testing? Mengenal Pengujian dengan Kekuatan Gelombang Suara

Korosi celah

Stainless steel membutuhkan pasokan oksigen untuk memastikan pembentukan lapisan pelindung permukaan. Dalam retakan yang sangat sempit, tidak selalu mungkin oksigen menemukan akses ke permukaan, yang membuat baja tahan karat rentan pada saat ini. Anda dapat menghindari korosi celah dengan menyegel retakan dengan sealant fleksibel atau dengan menggunakan baja tahan karat berkualitas lebih tinggi.

Karat umum

Biasanya, stainless steel tidak berkarat terus-menerus seperti baja struktural dan baja paduan. Namun, dengan beberapa bahan kimia, terutama asam, lapisan pelindung pasif dapat diserang secara seragam. Ini terkait dengan konsentrasi zat, serta suhu. Kehilangan logam dapat didistribusikan ke seluruh permukaan baja. Asam klorida dan asam sulfat sangat agresif terhadap stainless steel pada konsentrasi tertentu. Karat umum bisa sangat berbahaya dan mempengaruhi seluruh permukaan sekaligus.

Logam dapat mulai berkarat ketika elemen galvanik terbentuk. Ini terjadi ketika dua logam yang berbeda saling bersentuhan dan memiliki kontak dengan elektrolit, e.B. air atau larutan lain. Untuk mencegah hal ini, pisahkan kedua logam, misalnya, dengan bahan insulasi non-logam, seperti karet.

Baca Juga  Jenis Cacat Pengelasan Apa Penyebab dan Bagaimana Mengatasinya

Jenis yang kurang umum: Retak korosi stres

Ini adalah bentuk korosi yang relatif langka. Retak korosi stres membutuhkan kombinasi khusus dari tegangan tarik, suhu sekitar dan media korosif – sering ion klorida – untuk itu terjadi. Fraktur korosi stres biasanya diamati di tangki air panas atau kolam renang. Ketika korosi dimulai, ia dapat menyebar dengan cepat, menyebabkan sifat mekanik baja menurun dengan cepat, bahkan dalam beberapa hari, bukan bulan atau tahun. Jenis lain dikenal sebagai retak korosi stres sulfida. Hidrogen sulfida dikaitkan dengan eksplorasi dan produksi minyak dan gas.

Bentuk korosi ini juga agak langka. Jika kandungan karbon dalam baja terlalu tinggi, kromium dapat bereaksi dengan karbon dan membentuk kromium karbida. Ini adalah kasus pada kisaran suhu antara 450 dan 850 derajat Celcius. Proses ini juga disebut korosi interrisalline, yang biasanya dapat terjadi selama pengelasan. Kromium, yang tersedia untuk lapisan pelindung pasif, sangat berkurang dan karat dapat terbentuk. Kerusakan korosif ini terjadi di antara biji-bijian. Anda dapat menghindari pembusukan biji-bijian dengan menggunakan logam rendah karbon. Kemungkinan lain adalah pemanasan seragam dan kemudian pendinginan baja yang cepat.Profil stainless steel yang tepat jika terjadi korosi

Baca Juga  Non Destructive Test (NDT), Pengujian tidak Merusak

Montanstahl memasok profil stainless steel untuk semua kemungkinan aplikasi di mana korosi berperan. Bahan biasa 1.4301 / 1.4307 dan 1.4404 / 1.4571 tersedia dalam stok. Selain itu, permintaan khusus mengenai profil khusus yang dibuat khusus di kelas lain, seperti baja tahan karat dupleks atau baja paduan tinggi, dapat direalisasikan.